France - Ancien Régime - Infanterie de Ligne - Bresse

Lignage
1776 : Création à partir des 2e et 3e Bataillons du Régiment de Poitou
sous le nom : Régiment de Bresse
1791 : 26e Régiment d'Infanterie de Ligne
1793 : Réformé : 1er Bataillon => 51e Demi-Brigade d'Infanterie de Bataille
                       2nd Bataillon => 52e Demi-Brigade d'Infanterie de Bataille

Régiment homonyme
De 1684 à 1762 : un premier régiment porte le titre Régiment de Bresse

Drapeau colonel

Drapeau d'ordonnance

Retrouvez la liste complète des régiments d'infanterie de ligne français existant en 1789.
 

Abbés (Administrateur-Général) de Cluny - Paul Pellisson de Fontainier

Par deux arrêts du Conseil d’Etat, pris à la demande du Roi, l’élection d’Henri Bertrand de Beuvron est cassée. Ces décisions  sont à l’origine d’une vacance du siège abbatial de dix années. Pendant cette période, l’administration temporelle de l’Abbaye et de l’Ordre sont assurées par Paul Pellisson de Fontainier, sous le titre d’Administrateur-Général, pour le compte du Roi de France, tandis que le spirituel revient au Conseil de la Voûte, organe de suppléance traditionnel des vacances de l’Abbé de Cluny.

Paul Pellisson de Fontainier

(Béziers, 30 octobre 1624 – Paris, 7 février 1693)
Conseiller du Roi (1652)
Membre de l’Académie Française (1653)
Historiographe du Roi (1668)
Maître des Requêtes (1674)
Administrateur-Général de Cluny (1673-1683)

Rois et Reines de Danemark - Christophe III de Wittelsbach

Christophe Ier de Wittelsbach est le neveu d'Eric XIII de Poméranie et de Philippa de Lancastre.

Christophe III de Wittelsbach

(Neumarkt, 26 février 1416 - Helsingborg, 6 janvier 1448)

Comte Palatin du Rhin

Roi Christophe Ier de Suède (1440),

et Roi Christophe III de Danemark (1440 - en union personnelle),

et Roi de Christophe Ier Norvège (1442 - en union personnelle)

Il s'est marié avec :

(1445) Dorothée de Hohenzollern

Dorothée de Hohenzollern

(Brandebourg, v.1430 - Kalundborg, 10 ovembre 1495)
Margravine de Brandebourg
Reine consort de Suède (1445), de Danemark (1445), de Norvège (1445) par son premier mariage,
puis Reine consort de Danemark (1448), de Norvège (1448), de Suède (1457) par son second mariage

Diocèses de l'Eglise d'Angleterre - Gloucester

Le Diocèse de Gloucester (Province de Cantorbéry) porte les armoiries suivantes :

 Diocèse de Gloucester

Automobile et héraldique - Buick

Passons maintenant de l’autre côté de l’Atlantique, pour arriver à Détroit, capitale américaine de l’automobile. En 1903, David Dunbar Buick, un écossais naturalisé américain par l’immigration de ses parents alors qu’il n’était encore qu’un enfant, fonde, après avoir fait fortune dans le matériel de plomberie, une compagnie automobile qui porte son nom, la Buick Motor Company.

Buick

Etant donné le caractère éponyme de la compagnie, on ne s’étonnera pas d’apprendre que le logo originel de la marque était tout simplement la reprise des armes familiales de son fondateur. Leur blasonnement est : de gueules, à la bande échiquetée d’argent et d’azur, accompagnée en chef d’une tête de cerf d’or et en pointe d’une croisette percée du même.

Buick (famille)

Avec le temps, ce logo va progressivement évoluer. En 1942, l’échiqueté est transformé en un fuselé de manière à ce que la trame du quadrillage soit située à la verticale, et en 1950, la tête de cerf et la croix, qui au passage perd sa perforation, deviennent couleur argent, permettant ainsi leur représentation dans le même métal chromé que les ornements des automobiles de l’époque.
En 1959, une étape majeure est franchie dans le dessin du logo. En effet, à la fois pour symboliser les trois grandes lignes de voitures que fabrique alors Buick (LeSabre, Invicta et Electra) et pour apporter une dimension plus patriotique à son logo, l’écusson unique se retrouve décliné en trois écussons, placés côte à côte, au dessin identique à celui de 1950, mais utilisant chacun en couleur de champ l’une des trois couleurs du drapeau américain : le fameux trishield Buick était né. Il restera sous cette forme jusqu’en 1990, date à laquelle une dernière simplification de son dessin est opérée en supprimant la tête de cerf, la croix et même l’échiqueté (fuselé), pour ne conserver que les trois écussons chargés chacun d’une bande uniforme. C’est toujours sous cette forme, maintenant très simplifiée, que les vielles armes de la famille Buick apparaissent de nos jours sur les calandres de la marque.